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携手克里斯?班戈首发智能移动空间REDS,中国恒天重新定义汽车?

时间:2018-01-14 01:53来源:网络整理 作者:www.efpdn.cn
“我在他们这个年纪画得象拉斐尔一样好,却**了一生的时间去学习如何画得象这些孩子一样”。

某次参观儿童画展,年届80的毕加索说出了上面这番充满颠覆意味的话。如今,它被汽车设计界的****人物克里斯?班戈深刻认同。正是经历了类似的觉醒时刻之后,阔别车坛8年之久的克里斯?班戈接下了来自中国恒天集团的REDS项目,为未来超大城市出行设计一个智能移动空间。

克里斯?班戈

美国当地时间11月29日,对于传统汽车具有颠覆意义的REDS项目在洛杉矶帕萨迪纳艺术设计学院揭开神秘面纱,并在次日的洛杉矶车展上全球首发亮相。

用中国恒天集团总经理助理兼恒天汽车股份有限****董事长王江安话的话来说,将于2019年量产的REDS不只是一款电动汽车、一个试****的项目和工程样车,更是第四代汽车设计浪潮之下对汽车的最新定义。

王江安

“第四代造型语言”重新定义第四空间

来自权威机构的调研数据,在全球超大城市当中,汽车行驶的时间仅占10%,停驶的时间却高达90%。在新兴汽车品牌风起云涌的今天,当绝大多数新品牌还在努力解决10%的行驶效率的时候,中国恒天集团携手克里斯?班戈研发的REDS项目,却志在解决车辆90%静止状态下的使用课题。

在母校洛杉矶帕萨迪纳艺术设计学院揭晓REDS,克里斯?班戈面向年轻一代的设计师指明了第四代汽车造型语言的到来。

第一代从1880年至1920年,以福特T型车为代表,解决了哪种结构让汽车跑起来的简单命题,就是在四个轮子上放一个小屋;第二代从1930年-1970年代,是一个极为辉煌的年代,解决的是行驶更快的汽车和外部环境之间的关系;1970-1980年代,进入第三代汽车设计,汽车品牌纷纷进入家族化的阶段,也难免陷入了教条化的设计。

第四代造型语言有别于过去三代的车辆设计。当人们置身车辆内部,不再只是物理意义上的在车里,而是车辆能够跟人进行对话,告诉我们汽车应该是什么,从而真正实现了汽车跟人之间的智能互动。

在克里斯?班戈看来,REDS是一个转具有折点意义的项目,真正划分了汽车设计的新时代:REDS之前的汽车和REDS之后的汽车,重新定义了第四空间。

至于,什么是第四空间,中国恒天集团有限****董事长张杰解释道:第一空间是人们的居住空间,也就是常说的家;第二空间是人们的工作空间,第三空间是公共空间,包括工作、休闲和****;而第四空间则是人们的出行空间,包括汽车、飞机和轮船。

为了实现让大城市通勤过程更为愉快,在车内的时间更为舒适,让女士们在停车、用车时更简单。最近这三年,中国恒天集团和班戈的团队反复研讨、不断完善REDS这个项目,并且,积极促成他的早日量产。

从概念到量产,REDS项目加速市场化进程

作为智能移动空间,REDS除了能在超大城市中顺畅行驶,更为驾驶者和乘坐者提供了一个更安全和舒心的环境:停车状态下,他不仅可以迅速变身为一个互联、安静和多功能的**公场所,也为年轻用户提供了一个休闲****的理想场所,在17寸大屏上享受****和****的时光;此外,他也是都市中年轻妈妈们的密友,为她们提供最佳的换尿布体验。

凤凰网记者从现场了解到,在洛杉矶首发亮相之后,REDS项目会快速进入实际测试阶段,工程师和零部件供应商将从量产化的角度,不断改进产品的**能。

仅比Smart轴距略长的REDS项目能容纳五个成年人,拥有可折叠方向盘、可旋转座椅和灵活多变的空间组合等产品特点。

据克里斯?班戈介绍,正因为定义成超大城市出行的智能移动空间,REDS0-50公里的加速**能非常出色。同时,也在车身轻量化方面不遗余力。除车身结构采用全铝材料之外,还部分采用了碳纤维的材料。在新车量产之前,部分覆盖件也正在和供应商一起进一步考虑创新**的方案。

尽管,目前REDS项目还处于概念阶段,中国恒天已经为产品量产化做足了准备。比如,底盘和悬架系统由意大利的专业****进行设计,保证出色的驾驶**能和操控表现;比两座Smart更小的转弯半径更具灵活的移动**;空气动力学和环保节能方面,也做了大量先期的实验和****试验,针对设定在120-130km/h的最高车速,做了大量的风阻测试,让风噪得到了有效的控**。

关于这款颠覆**产品的量产进程,特别是零部件供应商配套,克里斯?班戈自信地表示,无论是工程实现还是**造配套环节,目前,REDS的可折叠方向盘、17英寸显示屏、严谨的底盘等内饰部件都有成熟的供应商提供配套,唯一的挑战则可能会自全铝车身的本地化**造。

在接受凤凰网汽车专访时,克里斯?班戈还表示,处于第四代汽车设计刚刚起步阶段的REDS,仅仅只是颠覆汽车的一个开始,未来,还会和中国恒天合作,继续深化和发展这个概念,推出更多激动人心的新产品。

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